7月16日，在位于吉林長春的一汽解放J7整車智能工廠，中國一汽第6000萬輛汽車正式出車，這也是中國一汽生產的第900萬輛解放卡車。 高龍安 攝
中新網(wǎng)長春7月16日電 (高龍安)16日，在一汽解放J7整車智能工廠，伴隨著巨型電子屏向左右分開，一輛解放J7卡車緩緩駛出，標志著中國一汽第6000萬輛汽車正式出車，這也是中國一汽生產的第900萬輛解放卡車。
長春是中國的“汽車城”。1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春奠基，開啟了新中國發(fā)展汽車工業(yè)的第一步；1956年7月13日，第一輛解放牌卡車在長春下線，結束了新中國不能生產汽車的歷史。
從第1輛到第6000萬輛，經(jīng)過70余年發(fā)展，中國一汽構建了全球化發(fā)展布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌以及大眾、奧迪、豐田等合資品牌。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，紅旗品牌批發(fā)銷量突破20萬輛，同比增長42.6%；中國一汽海外銷量逾6萬輛，創(chuàng)歷史同期最高水平，同比增長79.6%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，“6000萬輛”不僅是中國一汽的榮光時刻，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上值得銘記的時刻。
當天，中國一汽還發(fā)布了自主核心技術暨J7創(chuàng)領技術平臺。中國一汽副總經(jīng)理吳碧磊介紹，這一平臺是為即將上市的解放J7重卡量身打造，突破了16項核心技術。
中國一汽董事長邱現(xiàn)東表示，未來，中國一汽將聚焦增強核心功能，提高核心競爭力，加快推進新型工業(yè)化，培育壯大新質生產力，把中國一汽建設成用創(chuàng)新的產品和服務不斷創(chuàng)造價值的移動出行科技公司。(完)
