一汽-大眾汽車有限公司第2800萬輛整車日前在長春下線，成為國內(nèi)首家產(chǎn)量突破2800萬輛的乘用車企業(yè)。
成立33年來，一汽-大眾從一個品牌、一款車型，發(fā)展到現(xiàn)在的三大品牌、30余款燃油車和新能源車型，產(chǎn)能布局覆蓋全國，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游及區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，培養(yǎng)了大量行業(yè)頂尖的技術和管理人才，成為中德合資合作的成功典范。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理潘占福表示，企業(yè)在新能源產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化轉型和商業(yè)模式創(chuàng)新等業(yè)務領域已取得重要突破，自主開發(fā)的擁有高性價比的捷達純電平臺，已在電驅、電池、熱管理、懸架等關鍵技術領域實現(xiàn)新的突破；搭載自主開發(fā)TQ200雙擎變速箱的首臺混動車型正式進入試驗驗證階段。自2026年起，企業(yè)自主研發(fā)的多款純電車型、插電混動車型將陸續(xù)與用戶見面。
德方一汽-大眾(技術)副總經(jīng)理顧昀斌表示，一汽-大眾是中德合資車企的典范，創(chuàng)下了多個行業(yè)第一，在大眾集團在華戰(zhàn)略中也發(fā)揮著核心作用。大眾集團正全速推進新能源汽車產(chǎn)品布局，參與并推進中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展。
