近日，由中國一汽研發(fā)總院新能源開發(fā)院功率電子開發(fā)部主導設計的首款1700V超高壓碳化硅功率器件樣件開發(fā)成功。相關產(chǎn)品與技術可助力電動汽車補能系統(tǒng)向超高壓平臺升級，極大縮短充電時間。
該超高壓功率器件搭載國產(chǎn)先進1700V車規(guī)級超高壓碳化硅芯片，創(chuàng)新采用高介電強度封裝材料、高耐壓封裝結構等技術，器件耐壓最高可達1700V。經(jīng)過測試，器件工作的最高母線電壓可達1200V，可應用于1200V整車搭載。
此外，該超高壓功率器件結合高密度元胞并聯(lián)和短溝道元胞結構設計、高通流銅夾互聯(lián)和高耐溫銀燒結工藝等先進技術，在超高壓平臺下可充分發(fā)揮低損耗與高電流輸出綜合性能優(yōu)勢，有效提升動力系統(tǒng)的功率密度和效率。能夠在高壓、高溫下穩(wěn)定高效運行，保證用戶駕駛動力體驗，最大程度節(jié)約整車電耗，提升續(xù)駛里程。
據(jù)介紹，碳化硅具備耐高壓、耐高溫、高頻、抗輻射等優(yōu)良電氣特性，成為第三代半導體核心材料。碳化硅功率器件主要應用于新能源車的電驅(qū)電控系統(tǒng)，有助于實現(xiàn)新能源車電力電子驅(qū)動系統(tǒng)輕量化、高效化。一汽紅旗成功攻克該領域應用技術，將有力解決電動汽車“充電焦慮”和“里程焦慮”，豐富前瞻性技術儲備，為紅旗產(chǎn)品適應“千伏”以上高壓架構落地、實現(xiàn)5分鐘快速補能奠定堅實基礎。
