消費(fèi)者在長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)選購(gòu)新能源汽車。 劉棟 攝
中新網(wǎng)長(zhǎng)春7月16日電 (記者 郭佳)正在舉行的第20屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)(下稱“長(zhǎng)春汽博會(huì)”)上，首次設(shè)立的新能源汽車館人氣火爆。記者16日采訪發(fā)現(xiàn)，大量觀眾對(duì)新能源汽車認(rèn)可度高，車企代表亦信心滿滿地表示，新能源汽車會(huì)是中國(guó)自主品牌“彎道超車”的良機(jī)。
今年上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%。截至6月底，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1620萬(wàn)輛，占汽車總量的4.9%。
當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，最初蔚來(lái)、理想、小鵬三家分立的格局早已被打破，嵐圖、極氪、哪吒、零跑、長(zhǎng)安深藍(lán)、AITO等品牌迎頭趕上。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，這些品牌悉數(shù)參展。
記者注意到嵐圖參展車型均在30萬(wàn)元以上，但現(xiàn)場(chǎng)咨詢、試乘者很多。嵐圖長(zhǎng)春全功能用戶中心總經(jīng)理王占庫(kù)表示，新能源汽車已經(jīng)告別了低質(zhì)、低價(jià)的發(fā)展階段，隨著技術(shù)的迭代升級(jí)，消費(fèi)者的使用體驗(yàn)是持續(xù)上升的。
在長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上，小鵬飛行汽車引圍觀�！� 攝
王占庫(kù)表示，近些年，隨著電池技術(shù)的升級(jí)和充電設(shè)施的日漸完善，中國(guó)北方高寒地區(qū)的“里程焦慮”得到了有效緩解。混動(dòng)版本在冬天表現(xiàn)不錯(cuò)，通過(guò)加油完全可以彌補(bǔ)低溫帶來(lái)的變化。2022年，該中心剛設(shè)立第一年就賣出200多臺(tái)。
小鵬不僅帶來(lái)全系車型參展，還展示了新型飛行汽車。小鵬展位負(fù)責(zé)人姚雷介紹，飛行汽車是面向城市空中交通和未來(lái)出行的新型交通工具，受到世界各大科技公司的重視，這款飛行汽車搭載了小鵬最尖端的技術(shù)，展示了中國(guó)新能源汽車向上突破的追求。
姚雷認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，消費(fèi)者認(rèn)可度不斷提升，在技術(shù)與市場(chǎng)的雙重加持下，相信這會(huì)是一次對(duì)國(guó)外汽車品牌“彎道超車”的良機(jī)。
對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍也認(rèn)為，中國(guó)自主品牌在新能源領(lǐng)域確實(shí)迎頭趕上去了，而且取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力電池等方面的技術(shù)沉淀非常可喜。
不過(guò)，沈進(jìn)軍也坦言，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就像一場(chǎng)馬拉松，中國(guó)新能源自主品牌市場(chǎng)占有率雖然在穩(wěn)步提升，但那些全球知名跨國(guó)公司是很可能趕上的，因此不能掉以輕心。(完)
