數(shù)九寒天，在“汽車城”長春，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各大企業(yè)里，機床轟鳴，生產(chǎn)正忙。數(shù)字化模型、云存儲計算、人工智能輔助，正讓生產(chǎn)變得更智能、更高效。
東風大街上，“第一汽車制造廠奠基紀念”漢白玉基石巍然矗立，廠區(qū)的紅墻保留著建廠時的風貌。長春被譽為新中國汽車工業(yè)搖籃，制造出第一輛汽車、第一輛東風牌小轎車、第一輛紅旗牌高級轎車，見證了新中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強。
順著“古風”紅墻走入廠門，“未來工廠”的圖景徐徐展開：車間寬敞明亮，無人小車穿梭其間，靈活避障，自動機械臂手舞足蹈，緊張忙碌，工人操作聚精會神，有條不紊。
數(shù)字工位上，配有AI識別的“慧眼”系統(tǒng)穩(wěn)定運行�！拔覀儗⒐ば驑藴柿炕筝斎胂到y(tǒng)，‘慧眼’實時監(jiān)測�！币黄瘓F新能源動力總成事業(yè)部黨委副書記蔡軍說，“就像給每個工位配備了一位經(jīng)驗豐富的‘老師傅’。”
而在網(wǎng)絡空間里，一座數(shù)字孿生工廠與車間完全映射，只需輕點屏幕，生產(chǎn)信息、質(zhì)量數(shù)據(jù)、作業(yè)情況在這座大屏幕上實時更新，大到當日規(guī)定生產(chǎn)數(shù)量，小到一顆螺栓的擰緊扭矩，工廠運行狀況盡收眼底。通過自主研發(fā)管理軟件，創(chuàng)新應用22個數(shù)智化場景，這家工廠去年產(chǎn)量同比增長超過22%。
在解放J7整車智能工廠，地面上的引導線整齊延伸，AGV搬運機器人勻速前行，將各類生產(chǎn)物料精準送達至相應工位，在3D視覺引導機器人的“注視”下，玻璃涂膠作業(yè)快速高效，精準定位�！皵�(shù)字化貫穿全程，產(chǎn)品質(zhì)量性能更好。”車間負責人王一強說。
白山松水，黑土沃野，“汽車城”里，數(shù)字工廠星羅棋布，越來越多“老工廠”，躍上了數(shù)字化列車，一些企業(yè)的運行效率提升30%以上。
不僅是整車企業(yè)，與之配套的各類零部件供應商，也正在快速上“云”用“數(shù)”。長春捷翼汽車科技股份有限公司深耕汽車零部件領域，改造之初，因成本資金有限，云存儲服務費用高昂，轉型并不順利。為此，長春成立市、區(qū)兩級公共服務專班，從全國遴選了90多家物美價廉、適合當?shù)厥袌龅臄?shù)字化轉型服務商。捷翼總經(jīng)理王超介紹，車間數(shù)字化后，上料、流轉、入庫實現(xiàn)自動化，生產(chǎn)效率提高近50%，企業(yè)市場競爭力更強。
長春市出臺了資金、融資、技術等支持政策，一場以信息技術為主導的變革，正在“汽車城”的產(chǎn)業(yè)鏈上快速推進。
引擎轟鳴，“汽車城”數(shù)字化正加速。投資近6億元新建的“長春算力中心”已實現(xiàn)穩(wěn)定運行，“可以在產(chǎn)品設計、智能工廠、高性能計算等方面提供算力服務。”東北亞數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理吳義江說，“能進一步降低工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉型門檻和成本�！� (完)
