中新網(wǎng)吉林2月10日電(李丹)位于琿烏高速上的老爺嶺隧道，空曠悠長，一眼望不到盡頭。曾慶禮沿著檢修道慢慢行走，檢查隧道兩側(cè)邊坡是否有危石，排查隧道襯砌滲漏水，進行機電設施維護……隧道里有300多種設施設備，曾慶禮幾乎都要巡查到，以確保它們能夠正常運行。
曾慶禮正在清理隧道墻壁襯砌漏水掛冰。李丹 攝
今年46歲的曾慶禮是吉林省高速公路集團有限公司吉林分公司天崗養(yǎng)護工區(qū)的一名隧道管理員。天崗工區(qū)共負責兩條隧道，一條是老爺嶺隧道，一條是木匠溝隧道。每年春節(jié)，曾慶禮都會在隧道管理站值守，每天早晚出發(fā)，車流高峰時，他在隧道里執(zhí)行任務的時間會更長。
老爺嶺隧道位于琿烏高速338公里加350米處，烏蘭浩特(長春)方向長2360米，琿春方向長2297米，是通往長白山景區(qū)和延邊州的重要通道，平日里通行車輛達7000余臺，節(jié)假日車流量更是激增。
大年初一的晨霧還沒散去，曾慶禮和當班的值守員、機電維護員就開始對隧道進行巡查了�？吹剿淼缐Ρ谝r砌漏水掛冰，曾慶禮趕緊忙碌起來，“現(xiàn)在屬于春融季節(jié)，如果不及時清理掛冰，會影響過往司機的行車安全。”
老爺嶺隧道修建時間較早，這里是典型的山區(qū)氣候，冬季嚴寒，夏季雷雨頻繁。惡劣的自然條件導致隧道里出現(xiàn)季節(jié)性的墻壁凝露和漏水掛冰等現(xiàn)象，管護難度較大。曾慶禮卻總結(jié)摸索出了一套靈活應急處理襯砌漏水的辦法，為隧道維護上了一把“安全鎖”�！氨热鐪蕚涠嚅L的鐵桿打冰溜，冰面多厚需要用融雪劑還是直接用鎬頭刨，如何擺放錐桶不影響車流�！�
經(jīng)過長期觀測，他詳細記錄了墻壁裂縫和漏水位置，抓住隧道襯砌漏水位置不固定、時間不固定等特點，讓應急處置達到最有效、最及時。
冬季隧道滲漏水常演變?yōu)橐r砌掛冰，夏季隧道墻壁凝露現(xiàn)象嚴重，對機電設施影響非常大。于是曾慶禮精心研究，挑選出實用的控溫控濕設備，裝進配電箱，降低了配電箱的故障率。
曾慶禮正在巡查隧道內(nèi)的機電設施。李丹 攝
隧道照明燈耗電量巨大，曾慶禮又研究出了一個節(jié)能辦法，他加裝了隧道照明時控開關(guān)，根據(jù)不同季節(jié)的日照時長、節(jié)假日交通量變化，增減照明時長和開放數(shù)量，變更照明模式，不僅保障了交通安全，還年節(jié)約用電40多萬千瓦時，直接節(jié)約電費20余萬元。
“平時除了日常巡查和臨時搶修，我們最重要的工作就是應急保暢。”曾慶禮說，遇到車輛故障拋錨或突發(fā)狀況，隧道工作人員會第一時間進行相應處置，提供幫助、聯(lián)系救援等。
每天除了面對通行的車輛，“守隧人”更多時候是面對大山的寂寞。曾慶禮從事隧道工作已有12年，由于工作的特殊性，越是國家法定節(jié)假日越是不能陪伴在家人身邊。
“今年我們5個兄弟姐妹還是在站里過年，其實春節(jié)值守也沒有多么艱苦，我們的年夜飯還很豐盛呢！而且這一天非常熱鬧！”
曾慶禮的新年愿望很簡單：“希望過往司乘人員一路順暢，都能平平安安回家�！�(完)
